Neuer Mazda MX-5: Wie fährt sich der Erfolgsroadster? Direktes, pures Fahrvergnügen ohne Filter – das erwarten Fans von einem Mazda MX-5. Während andere Modelle mit jeder neuen Generation größer, stärker und luxuriöser werden, bleibt der MX-5 ein Modell für Puristen. Die jetzt auf den Markt kommende vierte Modellgenerationen wurde nach genau diesen Grundsätzen konstruiert und […]
Sie wollen also einen Mazda MX-5 kaufen? Gute Entscheidung! Mittlerweile steht der MX-5 bereits mit der 4. Generation in den Startlöchern. Auf dem Markt steht man derzeit vor der Wahl dreier Modellgenerationen. Da beim Gebrauchtwagenkauf kann viel schiefgehen kann sollte man sich vorab über Mängel und Wissenswertes schlau machen… willkommen bei der tausendsten MX-5 Kaufberatung im Internet! 😉 […]
Langsam aber doch reift der MX-5 NA zum Youngtimer und das Interesse vieler wandelt sich vom Tuning hin auf Modelle in Originalzustand. Wer auf einen guten unverbastelten Roadster wert legt – aber doch etwas aus der Masse herausblitzen will, kann sich auf die Jagd nach seltenen Zubehörteilen machen.
Im Idealfall verrichten sie quasi geräuschlos, versteckt im Motor, ihren Dienst: Die Hydrostössel Ein Artikel über die Funktionsweise, Nutzen und die Tücken des Hydraulischen Ventilspiel-Ausgleichs sowie eine kleine Anleitung zum Reinigen der Stössel.
Auf Initiative eines Forenmitglieds des Österreichischen MX-5 Clubs ist nun der erste “WordWideMiata Charity Kalender” erschienen. Der Erlös des Kalenders kommt dem kleinen Jamie und seinem alleinerziehenden Vater zu gute. Mehr dazu in folgendem Beitrag…
25 Jahre sind es derzeit, in denen der Mazda MX-5 Roadstergeschichte geschrieben hat. Am 3. Sepember war es soweit als der Ur-Enkel des NA Modells vor Journalisten und einem ausgewählten Publikum um 3Uhr Morgens enthüllt wurde, mxfive.at war dabei! Ein etwas anderer Beitrag ganz ohne NA: Über Vergangenheit, Zukunft und den Mazda Space 😉
Wie viele Menschen braucht auch ein Verbrennungsmotor etwas Druck um volle Leistung zu bringen, genauer gesagt: Kompression. Spätestens wenn andersweitig nicht eruierbare Probleme beim Start oder im Betrieb auftauchen sollte man Testen (lassen) in welchem Zustand die Motor-Innereien sind.
14,7 Kilo Luft auf 1 Kilo Benzin, so lautet das Rezept für die perfekte Verbrennung – auch Stöchiometrisches Verhältnis genannt. Neben der Lambdasonde ist auch das Ansaugsystem ein wichtiger Faktor um die Ideale Verbrennung zu ermöglichen. Details dazu in diesem Beitrag…
Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder nach einer langen Standzeit sollte in Betracht gezogen werden die Einspritzdüsen zu reinigen um Schäden und Problemen mit der Laufkultur vorzubeugen. Wie die Einspritzventile zu reinigen sind und wissenswertes über das Einspritzssystem des Mazda MX-5 NA gibts in diesem Artikel…
In diesem Artikel befassen wir uns mit der Bremserei des MX-5 NA welches noch zu Zeiten entwickelt wurde als ABS teilweise nicht einmal für Geld und gute Worte in vielen PKW zu haben war.
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