Neues Jahr neues Glück

Wieder ist ein Jahr vorbei und es wird Zeit für ein Fazit und einen Blick in die Zukunft. Die Metamorphose des MX-5 vom Liebhaber- zum Kultauto ist voll im Gange, dass sieht man auch an den Besucherzahlen von mxfive. Die Seite machte dieses Jahr einen Sprung von satten 46% bei den Seitenaufrufen, das bedeutet eine Steigerung […]

Motortuning beim MX5

Immer wieder bekomme ich Anfragen wie man aus dem Motor des NA ein wenig mehr Drehmoment und Leistung kitzeln kann. Wie bei allen natürlich aspirierten Benzinern ist der Weg zu mehr Pferdestärken nicht ganz einfach zu realisieren und daher entsprechend teuer. In diesem Artikel beschäftigen wir uns mit dem “Soft-Tuning” bei welchem die Hardware des Motor […]

Kontakt zur Fahrbahn: Reifen

Besonders beim MX-5 sollte die Wahl des richtigen Reifens nicht auf die leichte Schulter genommen werden. Ohne Fahrelektronik gibt es kein Netz und doppelten Boden in kritischen Fahrsituationen.

Kurbelwellen Simmering

An der Vorderseite der Kurbelwelle versteckt befindet sich der Kurbelwellensimmerring, wird er undicht steht eine größere Operation am Motor bevor. Im Zuge eines Zahnriemenwechsel lässt sich der Tausch dieser Dichtung aber ohne großen Mehraufwand erledigen.

Der 320.000km NA – Finale

Mit etwas Verspätung kommt hier der Abschlussartikel über die Restauration des 320tkm NA. Das ganze Projekt hat etwa 5 Monate in Anspruch genommen, da ich versucht habe alles möglichst kostengünstig zu realisieren und nur wochenends in der Garage war. Wer genügend Elan, Mittel und Zeit zur Verfügung hat könnte das ganze aber auch kurzfristiger umsetzen.