Butterfly Brace – Viagra für die MX5 Karrosserie
Schon einige Jahre habe ich in amerikanischen Foren die Beiträge über die “ultimative” Strebe für den MX-5 NA verfolgt. Vom Hersteller des Originals (Flyin Miata) wird nicht weniger versprochen als die Stabilität der letzten MX-5 NB(FL) Karosserie in den NA zu bringen. Der erfahrene MX-5 Fahrer ist solchen Versprechen allerdings mittlerweile etwas skeptisch gegenüber, immerhin […]
Heizung und Lüftungsprobleme im NA
Gelegentlich kann es im MX5 NA vorkommen dass statt der gewohnten Windstärke 5 nur noch ein laues Lüftchen aus dem Gebläse kommt. Die zwei Problemstellen lernt ihr in diesem Beitrag kennen… (Update 2020)
Der Zusatzluftschieber: Funktion, Probleme, Lösungen
Relativ unscheinbar verrichtet dieses Teil im Motorraum des 1.6 Liter NA seinen Dienst. Aufmerksamkeit wird ihm meist erst geschenkt, wenn sich Probleme mit der Drehzahl ergeben. Dieser Beitrag widmet sich dem Zusatzluftschieber: Wie funktioniert er? Und wie können typische Probleme beseitigt werden?
Die kleine MX-5 Nockenwellenkunde
Beim Facelift im Jahr 1994 verlor der 1.6 Liter Motor aus Umwelt- und Marktpositionierungsgründen etwa 25PS. Grund waren geänderte Nockenwellen und minimal kürzere Kolben. Da sich die Nockenwellen relativ einfach (zum Beispiel im Zuge eines Zahnriemen Tauschs) umbauen lassen, handelt es sich dabei mittlerweile um gefragte Güter. Im März 2020 werden Sets aus den 115PS […]
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