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Welches ÖL für den MX-5 NA?

Motoröl löst in vielen KFZ-Foren nahezu religiöse Glaubenskriege aus daher gibts hier einen ausführlichen Artikel über das Blut des Motors.
Im großen und ganzen kann man sagen das der MX-5 in Sachen Schmierung nicht besonders zimperlich ist, wird ein suboptimales ÖL benutzt äußert sich dies meistens nur in Hydroklackern.

Genug im den heißen Brei herumgeredet, unterhalb findet ihr die empfohlenen Spezifikationen für den Ölwechsel und in der zweiten Hälfte des Artikels eine Handvoll allgemeine Informationen zu Schmieröl.
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Über die Karrosserie und Chassis des MX-5 NA

Japaner überlassen nichts dem Zufall, das kann man ganz gut am MX-5 der ersten Generation erkennen:
Viele Kleinigkeiten unter der Haube und dem ganzen Blechkleid des Roadsters tragen zum fantastisch direktem Fahrverhalten des kleinen Roadsters bei.

In diesem Artikel werden einige dieser Geheimnisse gelüftet Weiterlesen

Die Glühbirnen/Leuchtmittel wechseln beim NA

Klingt einfach? Ist es auch, wenn man weiß wie. Eine Werkstatt nimmt bis zu 35€ für das wechseln der H4 Leuchtmittel.

Ein Nachteil der Klappscheinwerfer ist, dass man die Leuchtmittel nicht einfach auf der Rückseite der Scheinwerfer wechseln kann, sondern dafür den Glas/Metalleinsatz ausbauen muss. Weiterlesen

Klappern/Rasseln beim MX-5

Viele MX-5 Besitzer klagen früher oder später über Störgeräusche die sich wie folgt äußern:

Verdächtiger A:

– Metallisches Rasseln
– Drehzahlabhängig, meistens bei 3000-4000RPM
– Eventuell Temperaturabhängig

Verdächtiger B:

– Rasseln bei schlechter Straße z.b. bei Pflasterscheinen
– Tritt nur auf wenn nicht gebremst wird

Was hat es damit auf sich? Hier die Lösung.. Weiterlesen

Low Budget Hifi: Blaupunkt GT Power

Eines Tages fiel mir während einer Tour der doch etwas lieblos wirkende Sound im Roadster auf der nicht unbedingt als schlecht zu bezeichnen war, aber es gibt besseres….

Also gleich auf die Suche nach den besten/billigsten Lautsprechern, weniger weil ich ein Geizhals bin, vielmehr weil das Audio im Roadster bei mir nicht unbedingt an erster Stelle steht.

Nichtsdestotrotz konnte ich einen Geheimtipp ausfindig machen Weiterlesen

Intressante Videos zum MX-5

Hier mal ein kleiner Artikel mit interessanten/kuriosen und unterhaltsamen Videos mit und über den MX-5 NA.
Unter anderem:

-MX-5 Weltrekord im Autokorso (Deutschland)
– Die Ideallinie (Mazda Deutschland)
– MX-5 Weltrekordschriftzug Burgenland 2003
– DSF Motorvision Bericht Weiterlesen

Über den MX-5 Motor & Tuning

Die Motorcharakteristik des MX-5 wurde von einem Redakteur der Autobild sehr gut in Worte gefasst:

…der Mazda war weit mehr Sportwagen als der Alfa: auf dem Papier 16 PS schwächer, aber trotzdem schneller. Ich musste nur “Kurve” denken, und der Roadster nahm sie. Sein 1,6er zeigte ganz oben, jenseits der 5000, ein Drehzahl-Penthouse, eine Partyzone, in der’s richtig abging. Dieses Auto konnte so gut wie alles besser…

Mehr über die Geschichte des Motors, die Tuningmöglichkeiten und die “Partyzone” gibts in diesem Artikel. Weiterlesen

Die Schaltmanschette

Wird es in letzter Zeit irgendwie immer wärmer im Innenraum? Richtig Hitze bei der rechten Hand – vielleicht ist es auch noch eine Spur lauter als sonst…

Wenn eine dieser Fragen mit ja zu beantworten ist, wird es vermutlich Zeit die steinalte Schaltmanschette zu wechseln welche die Aufgabe hat den Innenraum von der Wärme und den Geräuschen des Getriebes zu isolieren.  Weiterlesen

Review: Cold Air Intake von Jackson Racing

Es geht wiedermal um einen Klassiker beim MX-5 Zubehör: Das CAI (Cold Air Intake) von Jackson Racing aus den USA, erhältlich bei I.L. Motorsport in Deutschland. Weiterlesen