Immer wieder kommt es bei MX-5 Fahrern zu dem Phänomen, dass an der Ampel beim Auskuppeln die Drehzahl zu sehr absinkt oder der Motor ganz abstirbt.
Dieses Problem kann mehrere Ursachen haben – dramatisch ist zum Glück keine davon Weiterlesen
Auch wenn die Fehlerdiagnose im Mx-5 noch nicht mit Bits und Bytes kommunizieren kann ist sie nützlich wenn es darum geht den Wagen einige nützliche Informationen zu entlocken. Vor allem beim Verdacht auf Falschluft oder Leerlaufproblemen kann der Testmodus sehr hilfreich sein. Weiterlesen
Im Beifahrerfußraum versteckt, verrichtet das Steuergerät des MX-5 meist brav seinen Dienst. Zeit einen Blick ins Gehirn des Roadsters zu werfen !
Ein bisschen Checkerwissen zum besten Roadster der Welt gefällig? Mit diesen 8 Fakten bist du beim nächsten Benzingesproch ganz vorne dabei 🙂 Weiterlesen
Nachdem wir uns in den letzten Bremsen-Beiträgen bereits heftigst mit der Theorie zu allen Teilen die den MX-5 zum Stillstand bringen beschäftigt haben wollen wir uns nun endlich der Praxis widmen 😉 Weiterlesen
Ersatzteile für den Mazda MX-5 – lohnt sich die Investition in originale Teile?
Der Mazda ist ein japanisches Fahrzeug, das in Deutschland sehr häufig auf den Straßen zu sehen ist. Die hohe Qualität der Fahrzeuge, eine gute Ausstattung und leistungsfähige Motoren überzeugen Jahr für Jahr viele Käufer von neuen und gebrauchten Fahrzeugen. Der Mazda gehört zu den Autos, die eine längere Haltedauer haben und deren Motoren hohe Laufleistungen erbringen können. Weiterlesen
Vermehrt hört man in letzter Zeit MX-5 Fahrer die über Mahl oder Heulgeräusche klagen wenn das Kupplungspedal im Stand losgelassen wird. Weiterlesen
Wer mit seiner Übersetzung unzufrieden ist kann auf viele Teile aus dem “MX-5 Baukasten” der Baujahre 1989 bis 2005 zurückgreifen!
Ausnahmweise wird in diesem Artikel auch der MX-5 NB berücksichtigt, wieso? Weil sich die Teile des Antriebsstranges mehr oder weniger mittels plug&play, also ohne größere Probleme umbauen lassen.
Vor allem in den ersten Jahren nach der Einführung und dem Erfolg des MX-5 schien die Kreativität von Mazda keine Grenzen zu kennen. Nahezu jedes Jahr wurde ein neues Konzept mit neuen, oft damals futuristischen Features vorgestellt. Weiterlesen
Wer sich einen MX-5 NA anschafft kommt früher oder später in die Verlockung aufgrund der recht simplen Technik viele Wartungs- und Reparaturarbeiten an seinem Roadster selbst durchzuführen. Leichter geht das ganze mit dem richtigen Werkzeug von der Hand.
Für den NA braucht man kein Spezialwerkzeug, den Großteil der aufgelisteten Werkzeuge bekommt man bei Forstinger, ATU und Konsorten. Verlinkt ist jeweils das beschriebene Werkzeug auf Amazon als Angebot mit gutem Preis-/Leistungsverhältnis.
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