Das Steuergerät (Rev.:B64E)
Im Beifahrerfußraum versteckt, verrichtet das Steuergerät des MX-5 meist brav seinen Dienst. Zeit einen Blick ins Gehirn des Roadsters zu werfen !
Einträge von Ben
Der Luftmengenmesser unter der Lupe
Auch wenn er schon beim erscheinen des NA nicht mehr zur neuesten Technik gehörte verricht er in Zehn- wenn nicht hunderttausenden Roadstern brav seinen Dienst: der Luftmengenmesser. In diesem Beitrag wollen wir herausfinden wie er genau funktioniert 😉
8 Checker-Fakten zum MX-5
Ein bisschen Checkerwissen zum besten Roadster der Welt gefällig? Mit diesen 8 Fakten bist du beim nächsten Benzingesproch ganz vorne dabei 🙂
Die MX-5 Bremse: Teil3 – Tausch
Nachdem wir uns in den letzten Bremsen-Beiträgen bereits heftigst mit der Theorie zu allen Teilen die den MX-5 zum Stillstand bringen beschäftigt haben wollen wir uns nun endlich der Praxis widmen 😉
Die MX-5 Bremse: Teil2 – Upgrades
Nachdem wir uns in einem vorhergehenden Artikel bereits mit den technischen Basisfakten der MX-5 Bremserei auseinandergesetzt haben, ist diesmal die Praxisseite dran. Welche Modifikationen sind am NA möglich, welche sinnvoll und wie wechselt man eigentlich die Verschleißteile der Bremse? Nach diesem Beitrag sollte jeder Bescheid wissen 😉
Es müssen nicht immer Originalteile sein
Ersatzteile für den Mazda MX-5 – lohnt sich die Investition in originale Teile? Der Mazda ist ein japanisches Fahrzeug, das in Deutschland sehr häufig auf den Straßen zu sehen ist. Die hohe Qualität der Fahrzeuge, eine gute Ausstattung und leistungsfähige Motoren überzeugen Jahr für Jahr viele Käufer von neuen und gebrauchten Fahrzeugen. Der Mazda gehört […]
Geräusche bei losgelassenem Kupplungpedal
Vermehrt hört man in letzter Zeit MX-5 Fahrer die über Mahl oder Heulgeräusche klagen wenn das Kupplungspedal im Stand losgelassen wird.
Getriebe, Differentiale, Übersetzungen und Co.
Wer mit seiner Übersetzung unzufrieden ist kann auf viele Teile aus dem “MX-5 Baukasten” der Baujahre 1989 bis 2005 zurückgreifen! Ausnahmweise wird in diesem Artikel auch der MX-5 NB berücksichtigt, wieso? Weil sich die Teile des Antriebsstranges mehr oder weniger mittels plug&play, also ohne größere Probleme umbauen lassen.
Mazda MX-5 Konzepte
Vor allem in den ersten Jahren nach der Einführung und dem Erfolg des MX-5 schien die Kreativität von Mazda keine Grenzen zu kennen. Nahezu jedes Jahr wurde ein neues Konzept mit neuen, oft damals futuristischen Features vorgestellt.
Die MX-5 Werkzeugkiste
Wer sich einen MX-5 NA anschafft kommt früher oder später in die Verlockung aufgrund der recht simplen Technik viele Wartungs- und Reparaturarbeiten an seinem Roadster selbst durchzuführen. Leichter geht das ganze mit dem richtigen Werkzeug von der Hand. Für den NA braucht man kein Spezialwerkzeug, den Großteil der aufgelisteten Werkzeuge bekommt man bei Forstinger, ATU und Konsorten. […]
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