Anderen laufen Haustiere zu, mir Autos. Nach einer längst von mir vergessenen Anfrage in einer österreichischen Autobörse hat sich der Verkäufer nach Monaten wieder bei mir gemeldet, ob ich noch Interesse an dem Wagen hätte.
Da sich die Preisverhandlung als äußerst “fruchtbar” erwies wurde kurzerhand die Entscheidung, gefällt den NA zu kaufen und zu Weiterlesen
Im Beifahrerfußraum versteckt, verrichtet das Steuergerät des MX-5 meist brav seinen Dienst. Zeit einen Blick ins Gehirn des Roadsters zu werfen !
Auch wenn er schon beim erscheinen des NA nicht mehr zur neuesten Technik gehörte verricht er in Zehn- wenn nicht hunderttausenden Roadstern brav seinen Dienst: der Luftmengenmesser.
In diesem Beitrag wollen wir herausfinden wie er genau funktioniert 😉 Weiterlesen
Nachdem wir uns in einem vorhergehenden Artikel bereits mit den technischen Basisfakten der MX-5 Bremserei auseinandergesetzt haben, ist diesmal die Praxisseite dran. Welche Modifikationen sind am NA möglich, welche sinnvoll und wie wechselt man eigentlich die Verschleißteile der Bremse?
Nach diesem Beitrag sollte jeder Bescheid wissen 😉 Weiterlesen
Wer mit seinem Roadster schon einmal zu zweit eine längere Reise in angriff genommen hat kennt das Problem: Wohin mit dem ganzen Gepäck?
Voker Nemsch hat sich hierzu einige Gedanken gemacht und mir eine smarte Anleitung geschickt mit der sich für wenig Geld zusätzlicher Stauraum hinter den Sitzen schaffen lässt, ohne in Konflikt mit dem Verdeck zu kommen. Weiterlesen
Neuer Mazda MX-5: Wie fährt sich der Erfolgsroadster?
Direktes, pures Fahrvergnügen ohne Filter – das erwarten Fans von einem Mazda MX-5. Während andere Modelle mit jeder neuen Generation größer, stärker und luxuriöser werden, bleibt der MX-5 ein Modell für Puristen. Die jetzt auf den Markt kommende vierte Modellgenerationen wurde nach genau diesen Grundsätzen konstruiert und ähnelt dem ersten MX-5 deutlich stärker als sein direkter Vorgän Weiterlesen
Im Idealfall verrichten sie quasi geräuschlos, versteckt im Motor, ihren Dienst: Die Hydrostössel
Ein Artikel über die Funktionsweise, Nutzen und die Tücken des Hydraulischen Ventilspiel-Ausgleichs sowie eine kleine Anleitung zum Reinigen der Stössel.
14,7 Kilo Luft auf 1 Kilo Benzin, so lautet das Rezept für die perfekte Verbrennung – auch Stöchiometrisches Verhältnis genannt.
Neben der Lambdasonde ist auch das Ansaugsystem ein wichtiger Faktor um die Ideale Verbrennung zu ermöglichen. Details dazu in diesem Beitrag…
Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder nach einer langen Standzeit sollte in Betracht gezogen werden die Einspritzdüsen zu reinigen um Schäden und Problemen mit der Laufkultur vorzubeugen.
Wie die Einspritzventile zu reinigen sind und wissenswertes über das Einspritzssystem des Mazda MX-5 NA gibts in diesem Artikel…
In diesem Artikel befassen wir uns mit der Bremserei des MX-5 NA welches noch zu Zeiten entwickelt wurde als ABS teilweise nicht einmal für Geld und gute Worte in vielen PKW zu haben war.
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