Sky&Activedays 2016 in Schladming

Von 2. – 5. Juni findet mit den „Sky&Active Days“ wieder eine große österreichische Mx-5 Veranstaltung statt. Wie jedes Jahr sind die (110 Auto-)Plätze schon wieder fast komplett mit Teilnehmern aus Österreich, Deutschland und der Schweiz belegt. Ich habe mir meinen Platz bereits kurz nach der Freischaltung gesichert, derzeit gibt es noch ca 10 freie Slots – also nichts wie … Read More

Mxfive testet den MX-5 ND: Teaser

„Er wartet in der Garage mit seiner böse grinsenden Miene, eine kleine Verneigung ist zum Einstieg ins Cockpit nötig. Das Verdeck wird mit einem Handgriff geöffnet und nach hinten geworfen, der Startknopf gedrückt. Mit mit einem heiseren röhren meldet sich der in Serie frisierte Skyactiv Motor zum Dienst, am leicht wackelnden Schaltknauf erkennt man das der Leerlauf des Saugers durch die … Read More

Der 300.000km MX-5 NA

Anderen laufen Haustiere zu, mir Autos. Nach einer längst von mir vergessenen Anfrage in einer österreichischen Autobörse hat sich der Verkäufer nach Monaten wieder bei mir gemeldet ob ich noch Interesse an dem Wagen hätte. Da sich die Preisverhandlung als äußerst „fruchtbar“ erwieß wurde kurzerhand die Entscheidung gefällt den NA zu kaufen und zu

Das Steuergerät – Teil2 (Rev. B6HA)

MX-5 NA Steuergerät

Schon wieder ein Artikel übers Steuergerät? Jein, denn es gibt verschiedene Revisionen der Hardware! Heute steht die Version B6HA im Rampenlicht, es handelt sich hierbei um die ECU der letzten NA’s von Ende 1995 bis Produktionsende 1997.

Fehler: Motor stirbt (an der Ampel) ab

Immer wieder kommt es bei MX-5 Fahrern zu dem Phänomen, dass an der Ampel beim Auskuppeln die Drehzahl zu sehr absinkt oder der Motor ganz abstirbt. Dieses Problem kann mehrere Ursachen haben – dramatisch ist zum Glück keine davon

Die Diagnosebox

Auch wenn die Fehlerdiagnose im Mx-5 noch nicht mit Bits und Bytes kommunizieren kann ist sie nützlich wenn es darum geht den Wagen einige nützliche Informationen zu entlocken. Vor allem beim Verdacht auf Falschluft oder Leerlaufproblemen kann der Testmodus sehr hilfreich sein.

Das Steuergerät (Rev.:B64E)

Im Beifahrerfußraum versteckt, verrichtet das Steuergerät des MX-5 meist brav seinen Dienst. Zeit einen Blick ins Gehirn des Roadsters zu werfen !

Der Luftmengenmesser unter der Lupe

Auch wenn er schon beim erscheinen des NA nicht mehr zur neuesten Technik gehörte verricht er in Zehn- wenn nicht hunderttausenden Roadstern brav seinen Dienst: der Luftmengenmesser. In diesem Beitrag wollen wir herausfinden wie er genau funktioniert 😉

8 Checker-Fakten zum MX-5

Ein bisschen Checkerwissen zum besten Roadster der Welt gefällig? Mit diesen 8 Fakten bist du beim nächsten Benzingesproch ganz vorne dabei 🙂

Die MX-5 Bremse: Teil3 – Tausch

Nachdem wir uns in den letzten Bremsen-Beiträgen bereits heftigst mit der Theorie zu allen Teilen die den MX-5 zum Stillstand bringen beschäftigt haben wollen wir uns nun endlich der Praxis widmen 😉