Der 300.000km MX-5 NA

Anderen laufen Haustiere zu, mir Autos. Nach einer längst von mir vergessenen Anfrage in einer österreichischen Autobörse hat sich der Verkäufer nach Monaten wieder bei mir gemeldet ob ich noch Interesse an dem Wagen hätte. Da sich die Preisverhandlung als äußerst „fruchtbar“ erwieß wurde kurzerhand die Entscheidung gefällt den NA zu kaufen und zu

Das Steuergerät – Teil2 (Rev. B6HA)

MX-5 NA Steuergerät

Schon wieder ein Artikel übers Steuergerät? Jein, denn es gibt verschiedene Revisionen der Hardware! Heute steht die Version B6HA im Rampenlicht, es handelt sich hierbei um die ECU der letzten NA’s von Ende 1995 bis Produktionsende 1997.

Fehler: Motor stirbt (an der Ampel) ab

Immer wieder kommt es bei MX-5 Fahrern zu dem Phänomen, dass an der Ampel beim Auskuppeln die Drehzahl zu sehr absinkt oder der Motor ganz abstirbt. Dieses Problem kann mehrere Ursachen haben – dramatisch ist zum Glück keine davon

Die Diagnosebox

Auch wenn die Fehlerdiagnose im Mx-5 noch nicht mit Bits und Bytes kommunizieren kann ist sie nützlich wenn es darum geht den Wagen einige nützliche Informationen zu entlocken. Vor allem beim Verdacht auf Falschluft oder Leerlaufproblemen kann der Testmodus sehr hilfreich sein.

Das Steuergerät (Rev.:B64E)

Im Beifahrerfußraum versteckt, verrichtet das Steuergerät des MX-5 meist brav seinen Dienst. Zeit einen Blick ins Gehirn des Roadsters zu werfen !

Der Luftmengenmesser unter der Lupe

Auch wenn er schon beim erscheinen des NA nicht mehr zur neuesten Technik gehörte verricht er in Zehn- wenn nicht hunderttausenden Roadstern brav seinen Dienst: der Luftmengenmesser. In diesem Beitrag wollen wir herausfinden wie er genau funktioniert 😉

8 Checker-Fakten zum MX-5

Ein bisschen Checkerwissen zum besten Roadster der Welt gefällig? Mit diesen 8 Fakten bist du beim nächsten Benzingesproch ganz vorne dabei 🙂

Die MX-5 Bremse: Teil3 – Tausch

Nachdem wir uns in den letzten Bremsen-Beiträgen bereits heftigst mit der Theorie zu allen Teilen die den MX-5 zum Stillstand bringen beschäftigt haben wollen wir uns nun endlich der Praxis widmen 😉 

Die MX-5 Bremse: Teil2 – Upgrades

Nachdem wir uns in einem vorhergehenden Artikel bereits mit den technischen Basisfakten der MX-5 Bremserei auseinandergesetzt haben, ist diesmal die Praxisseite dran. Welche Modifikationen sind am NA möglich, welche sinnvoll und wie wechselt man eigentlich die Verschleißteile der Bremse? Nach diesem Beitrag sollte jeder Bescheid wissen 😉

Es müssen nicht immer Originalteile sein

Ersatzteile für den Mazda MX-5 – lohnt sich die Investition in originale Teile? Der Mazda ist ein japanisches Fahrzeug, das in Deutschland sehr häufig auf den Straßen zu sehen ist. Die hohe Qualität der Fahrzeuge, eine gute Ausstattung und leistungsfähige Motoren überzeugen Jahr für Jahr viele Käufer von neuen und gebrauchten Fahrzeugen. Der Mazda gehört zu den Autos, die eine … Read More