Immer wieder bekomme ich Anfragen wie man aus dem Motor des NA ein wenig mehr Drehmoment und Leistung kitzeln kann.
Wie bei allen natürlich aspirierten Benzinern ist der Weg zu mehr Pferdestärken nicht ganz einfach zu realisieren und daher entsprechend teuer.
In diesem Artikel beschäftigen wir uns mit dem “Soft-Tuning” bei welchem die Hardware des Motor nicht angetastet wird…
Wie viele Menschen braucht auch ein Verbrennungsmotor etwas Druck um volle Leistung zu bringen, genauer gesagt: Kompression.
Spätestens wenn andersweitig nicht eruierbare Probleme beim Start oder im Betrieb auftauchen sollte man Testen (lassen) in welchem Zustand die Motor-Innereien sind. Weiterlesen
Die Motorcharakteristik des MX-5 wurde von einem Redakteur der Autobild sehr gut in Worte gefasst:
“…der Mazda war weit mehr Sportwagen als der Alfa: auf dem Papier 16 PS schwächer, aber trotzdem schneller. Ich musste nur “Kurve” denken, und der Roadster nahm sie. Sein 1,6er zeigte ganz oben, jenseits der 5000, ein Drehzahl-Penthouse, eine Partyzone, in der’s richtig abging. Dieses Auto konnte so gut wie alles besser…“
Mehr über die Geschichte des Motors, die Tuningmöglichkeiten und die “Partyzone” gibts in diesem Artikel. Weiterlesen
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