Einer der beliebtesten Modifikationen an der ersten Serie des MX-5 ist das verstellen der Zündung. Leider musste ich feststellen das Werkstätten im Zeitalter des “erstmal den Diagnosestecker anstecken” und “wenn etwas nicht funktioniert, gleich tauschen” recht unkooperativ sind wenn es um Sonderwünsche bei seiner Zündung geht. Von “der hat ja garkeinen Verteiler, das geht ja garnicht” bis “da hast du  hunderprozentig einen Motorschaden!!!” konnte ich mir alles anhören. Da heutzutage keiner Geld verdienen will, hier eine Anleitung wie man sich die Zündung selbst einstellen kann 🙂

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