Getriebe, Differentiale, Übersetzungen und Co.

Wer mit seiner Übersetzung unzufrieden ist kann auf viele Teile aus dem „MX-5 Baukasten“ der Baujahre 1989 bis 2005 zurückgreifen! Ausnahmweise wird in diesem Artikel auch der MX-5 NB berücksichtigt, wieso? Weil sich die Teile des Antriebsstranges mehr oder weniger mittels plug&play, also ohne größere Probleme umbauen lassen.