Eines Tages fiel mir während einer Tour der doch etwas lieblos wirkende Sound im Roadster auf der nicht unbedingt als schlecht zu bezeichnen war, aber es gibt besseres….
Also gleich auf die Suche nach den besten/billigsten Lautsprechern, weniger weil ich ein Geizhals bin, vielmehr weil das Audio im Roadster bei mir nicht unbedingt an erster Stelle steht.
Nichtsdestotrotz konnte ich einen Geheimtipp ausfindig machen Weiterlesen
Hier mal ein kleiner Artikel mit interessanten/kuriosen und unterhaltsamen Videos mit und über den MX-5 NA.
Unter anderem:
-MX-5 Weltrekord im Autokorso (Deutschland)
– Die Ideallinie (Mazda Deutschland)
– MX-5 Weltrekordschriftzug Burgenland 2003
– DSF Motorvision Bericht Weiterlesen
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Die Motorcharakteristik des MX-5 wurde von einem Redakteur der Autobild sehr gut in Worte gefasst:
“…der Mazda war weit mehr Sportwagen als der Alfa: auf dem Papier 16 PS schwächer, aber trotzdem schneller. Ich musste nur “Kurve” denken, und der Roadster nahm sie. Sein 1,6er zeigte ganz oben, jenseits der 5000, ein Drehzahl-Penthouse, eine Partyzone, in der’s richtig abging. Dieses Auto konnte so gut wie alles besser…“
Mehr über die Geschichte des Motors, die Tuningmöglichkeiten und die “Partyzone” gibts in diesem Artikel. Weiterlesen
Da mir mit der Zeit die serienmäßigen Pilotensitze etwas langweilig (und vor allem anfällig für Schmutz) vorgekommen sind, musste etwas Leder her.
Beim MX-5 NA gibt es dank des umfangreichen Zubehörmarktes Alternativen zur teuren und zeitaufwändigen Belederung durch einen KFZ-Sattler.
Die Alternative bietet hier die Fa. Chrom Design in Deutschland, dort hab ich genau das gefunden, nachdem ich gesucht habe: Schwarze Leder Sitzbezüge mit roter Sitzfläche, genau maßgeschneidert für die Pilotensitze des Roadsters, Weiterlesen
Wird es in letzter Zeit irgendwie immer wärmer im Innenraum? Richtig Hitze bei der rechten Hand – vielleicht ist es auch noch eine Spur lauter als sonst…
Wenn eine dieser Fragen mit ja zu beantworten ist, wird es vermutlich Zeit die steinalte Schaltmanschette zu wechseln welche die Aufgabe hat den Innenraum von der Wärme und den Geräuschen des Getriebes zu isolieren. Weiterlesen
Es geht wiedermal um einen Klassiker beim MX-5 Zubehör: Das CAI (Cold Air Intake) von Jackson Racing aus den USA, erhältlich bei I.L. Motorsport in Deutschland. Weiterlesen
Nachdem die Saison 2012 recht gut angefangen hatte musste ich feststellen, dass mein MX-5 an Inkontinenz leidet.
Diese Erkrankung hat sich dadurch geäußert, dass er nach höheren Drehzahlen – um die 4.000RPM und höher (die beim fahren dieses Roadsters durchaus mal vorkommen) – grünes Wasser auf der Bodenplatte oder auf der Straße zurückblieben.
Also wiedermal ans Werk… Weiterlesen
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Die 08/15 Standard MX-5 der ersten Baureihe wurden alle mit einem mehr oder weniger formschönen Gummi Lenkrad ausgeliefert, welches auch im 323 und 626 der pre-Airbag Zeit Verwendung fand.
Es gibt aber durchaus Möglichkeiten ein schöneres Lenkrad für kleines Geld und ohne aufwändige Typisierung zu bekommen. Weiterlesen
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